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クラウンよ若返りは本気か新型クラウンの存在意義 Gq Japan

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クラウン高級車

クラウン高級車- 高級モデルが増加、コンパクトカーが人気の理由コンパクトカーに定義はありませんが、おもに排気量1,500㏄以下の小型乗用車で、普通自動車よりは小さめのハッチバックやトールワゴンといった2ボックスタイプの車を指すことが多いです。また、維持費は軽自動車並みながら、サイクラウンは長年にわたって日本の高級車の代名詞だ 1955年に初代がデビューしてから66年目に入ったのが、トヨタクラウン。「いつかはクラウン」というキャッチフレーズが使用された時もあったほど、多くの日本人のDNAのなかには、日本を代表する高級車

クラウンよ若返りは本気か新型クラウンの存在意義 Gq Japan

1974 5th CROWN 昭和49年 5代目・MS80系美しい日本のクラウン新の高級車として進化した、ロイヤルサルーン誕生オイルショックの混乱が続く中でも、クラウンは進化を止めなかった。新たに4ドアピラードハードトップが誕生し、スタイリングは落ち着きとクラウンは長年にわたって日本の高級車の代名詞だ 1955年に初代がデビューしてから66年目に入ったのが、トヨタクラウン。「いつかはクラウン」というキャッチフレーズが使用された時もあったほど、多くの日本人のDNAのなかには、日本を代表する高級車2 774rr 18年07月12日 0028;

クラウン→高級車レクサス→高級大衆車ってイメージがまだある偏見なのは理解はしてる ;トヨタクラウン・ステーションワゴン 1995 (平成7)年12月発売モデル日本を代表する高級車クラウンシリーズ。そのステーションワゴンモデル日本の高級セダンが得たモノと足りないモノ──新型クラウンに試乗して高級車像を考える初代誕生から60年余り。長きにわたり日本の高級車を牽引してきたクラウンの最新モデルに試乗して、現代の高級車像を考えてみた。文・藤野太一写真・神村聖